MESIN
|
Tipe Mesin
|
:
|
4 Langkah, 4 Valve SOHC - FI,
Berpendingin
|
|
Jumlah / Posisi Silinder
|
:
|
Cairan
|
|
Volume Silinder
|
:
|
Cylinder Tunggal / Tegak
|
|
Diameter x Langkah
|
:
|
159,8 cc
|
|
Perbandingan Kompresi
|
:
|
57,0 x 58,7 mm
|
|
Daya Maksimum
|
:
|
10,40 : 1
|
|
Torsi Maksimum
|
:
|
11,1 kW / 8500 rpm
|
|
Sistem Starter
|
:
|
11,1 kW / 8500 rpm
|
|
Sistem Pelumasan
|
:
|
Electric Starter dan Kick Starter
|
|
Kapasitas Oli Mesin
|
:
|
Basah
|
|
Sistim Bahan Bakar
|
:
|
Total: 1,15 L / Penggantian Berkala:
0,95 L
|
|
Tipe Kopling
|
:
|
Throtlle body AC 28 -1
|
|
Tipe Transmisi
|
:
|
Basah, Kopling Manual, Multiplat
|
|
Pola Pengoperasian Transmisi
|
:
|
Return, 5 Kecepatan
1 - N - 2 - 3 - 4 - 5
|
KELISTRIKAN
|
Sistem Pengapian
|
:
|
T.C.I. / Transistorized Coil Ignition
(Digital)
|
|
Battery
|
:
|
YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah)
|
|
Busi
|
:
|
CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO)
|
RANGKA
|
Tipe Rangka
|
:
|
Pressed Backbone (Deltabox)
|
|
Suspensi Depan
|
:
|
Teleskopik
|
|
Suspensi Belakang
|
:
|
Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross
|
|
Ban Depan
|
:
|
2,75–17 41P
|
|
Ban Belakang
|
:
|
90/90–17M/C 49P
|
|
Rem Depan
|
:
|
Cakram
|
|
Rem Belakang
|
:
|
Tromol
|
DIMENSI
|
P x L x T
|
:
|
2.000 m x 705 mm x 1.035 mm
|
|
Jarak Sumbu Roda
|
:
|
1.282 mm
|
|
Jarak Terendah Ke Tanah
|
:
|
167 mm
|
|
Tinggi Tempat Duduk
|
:
|
790 mm
|
|
Berat Isi
|
:
|
125 kg
|
|
Kapasitas Tangki Bensin
|
:
|
12 Liter
|
Tidak ada komentar:
Posting Komentar